本文摘要：4月25日，格林美股份有限公司公布2015年年报，公司2015年构建营收51.17亿元，同比增幅约30.91%，但归属于上市公司股东净利润1.54亿元，同比降幅约26.93%。 在去年大宗商品价格广泛上升的情况下，仅有行业都受到影响，一位环保产业分析师回应，对比同行，2015年，格林美自身生产能力规模不断扩大不少，减慢了公司主要产品价格下降的压力，其业绩下降的速度好于同行。且公司扩展的新的能有电池材料业务也开始发力，公司外用风险能力强化。

4月25日，格林美股份有限公司公布2015年年报，公司2015年构建营收51.17亿元，同比增幅约30.91%，但归属于上市公司股东净利润1.54亿元，同比降幅约26.93%。　　在去年大宗商品价格广泛上升的情况下，仅有行业都受到影响，一位环保产业分析师回应，对比同行，2015年，格林美自身生产能力规模不断扩大不少，减慢了公司主要产品价格下降的压力，其业绩下降的速度好于同行。且公司扩展的新的能有电池材料业务也开始发力，公司外用风险能力强化。

而有一点注目的是，2015年，格林美还启动了多项收购，从2016年开始并表格，2016年一季度起，收购效应不会持续显出，生产能力和业绩的获释效应不会较为显著。　　新能源电池材料是格林美在再生资源领域产业链伸延上的一个最重要落子。公司涉及负责人透漏，近几年，格林美在拓展超细钴镍粉末业务的基础上，成立了锂离子电池材料生产线，生产还包括四水解三钴、镍钴锰三元材料、镍钴铝三元材料等锂电池负极材料前驱体产品，在国内市场占有率已约30%以上。

　　公司财报数据表明，期内公司电池材料板块构建营业收入为15.29亿元，同比增幅超过24.00%，占到公司总营收比重超过29.88%，该板块毛利率19.04%，在格林美布局的多项业务中，已跃居为毛利率最低的板块，沦为公司业绩贡献的主力。　　这一领域的市场需求外侧将持续增长。

2015年10月9日，国务院公布《关于减缓电动汽车电池基础建设的指导意见》明确提出，到2020年基本竣工有助于落后、车桩安稳、智能高效的电池基础设施体系，符合500万辆电动汽车的电池市场需求。中国汽车工业协会统计数据，2015年中国新能源汽车生产34.04万辆，销售33.11万辆，同比分别快速增长3.3倍和3.4倍，给动力电池产业带给发展机遇。新能源汽车皆使用锂离子电池作为能量源，锂离子电池成本占到到整车的50%以上，上述公司负责人回应，而锂离子电池中，负极材料成本又占电池成本的30%-40%。

为此，格林美计划已将电池材料列入公司的核心业务，2015年，在已完成年产5000吨镍钴锰三元材料前驱体原料基础上，还开始建设年产5000吨镍钴铝（NCA）三元动力电池材料前驱体原料及年产10,000吨动力电池用镍钴锰酸锂三元负极材料，同时还启动年产10,000吨镍钴锰（NCM）三元前驱体原料等项目，公司计划建设年产5000吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂项目，由此构成四水解三钴、NCM前驱体、NCA前驱体、镍钴锰酸锂负极材料、氢氧化锂等品种齐全的电池材料体系。这些规划已完成后，格林美将沦为中国规模仅次于、产品体系最原始的车用三元动力电池负极原料与材料生产基地。

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