本文摘要：传统质保面对挑战汽车零部件中一些较小而简单的零件，比如转向节，变速器，泵体，差速器壳体等，必须检测的尺寸公差众多，且其形状工艺简单。在线检测中非接触式测量和传统自定义量具无法构建所有关键尺寸的测量，精度也无法确保。传统终检的三坐标测量方式，因为对环境严苛的拒绝使得检测效率大打折扣。 如下图零件长方形均多达350mm，低也多达了200mm，且很沈重。传统测量无在线检测，终检依赖三坐标首件和定点抽查保证质量。

传统质保面对挑战汽车零部件中一些较小而简单的零件，比如转向节，变速器，泵体，差速器壳体等，必须检测的尺寸公差众多，且其形状工艺简单。在线检测中非接触式测量和传统自定义量具无法构建所有关键尺寸的测量，精度也无法确保。传统终检的三坐标测量方式，因为对环境严苛的拒绝使得检测效率大打折扣。

如下图零件长方形均多达350mm，低也多达了200mm，且很沈重。传统测量无在线检测，终检依赖三坐标首件和定点抽查保证质量。零件以中央孔为关键的要素，对到支架和周边孔的距离等公差，孔之间的方位角度都必须确保。按照工艺图纸，有多达70个尺寸必须检测。

雷尼绍全新发售的Equator?500核对仪因应自动化收钱解决问题了自动化检测和上下漆问题。在客户机特的现场，每日温度变化较多，核对仪500型通过自动校准除去温度对测量结果的影响。

核对仪500型对零件有数的三坐标程序展开切换后优化，节省了编程的时间。雷尼绍专家在与客户的工艺人员，质保人员联合研究后，投票决定了15个关键尺寸展开在线测量。这些公差的检测拒绝最低，或是实际生产中导致废品最多，亦或为客户最关心的尺寸。

核对仪通过在线机加后及时检测对机床实行动态刀调补改版，保证制程平稳并且确保完全无废品产生，高速全检关键尺寸提高了产品产量和质量，确实做了智能检测。核对仪是最佳自由选择以上图的刹车卡钳为事例，雷尼绍与客户联合研究，致力于提高制程和过程控制。

及时的刀调补提高了刀具寿命，关键尺寸的全检确保了产品质量和生产能力。核对仪将过程检测和终检质保的优点展开了极致融合。仍然为了检测而检测，让过程控制检测更为合理且可追溯。与核对仪300比起，核对仪500新的在哪里?更大的测量空间：XY方向可以超过500mm，Z方向可以超过400mm。

更慢的测量速度：移动速度可以超过750mm每秒，扫瞄速度可以超过250mm/s.更加强劲的温适范围：在5到50度范围内维持测量、精度的能力。可见，与“小兄弟”核对仪300型号比起，核对仪500这位“大块头”更大更慢更加强劲，不足以为更好汽车零部件保质。

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